コラムがめっちゃ長い
先日つくばのCOSMOS performance consultingで修正された、RFA5のポジションを元に、福本さんにペダリングを見てもらいながら調整。最終的に少しサドルを上げて前に出すという結果になった。でもこれ多分COSMOSさんに行ったらまた下げられるような気がする。
オンダフォークは乗ってるときに上から見て分かるくらい膨らんでる。
F8との最大の違いであるチェーンステイ
ヘッドチューブのあたりがかっこいいと思う
来週土曜が納車日。早く実走に行きたいなぁ。